随(sui)着(zhe)数控(kong)车床精(jing)密(mi)加(jia)工(gong)技(ji)术(shu)的迅(xun)速发(fa)展(zhan)和零(ling)件(jian)加工(gong)精(jing)度(du)的不断(duan)提高,对精(jing)密(mi)车(che)削加工中心(xin)的精(jing)度也提出了(le)更高的(de)要求(qiu)。用户(hu)在选(xuan)购(gou)精密(mi)车削加(jia)工中(zhong)心时(shi),都(dou)十(shi)分看(kan)重机床的(de)精度,下(xia)面(mian)就(jiu)影(ying)响数(shu)控加工中心精(jing)度的两(liang)大方面(mian)介绍。
精密车削(xue)加(jia)工(gong)中心的(de)定(ding)位(wei)精度一般(ban)指各(ge)数(shu)控(kong)轴的(de)反(fan)向间(jian)隙和(he)定位精(jing)度(du)。这(zhe)两(liang)方(fang)面因(yin)素的变化(hua)会影(ying)响工件(jian)的(de)加(jia)工(gong)质(zhi)量(liang)。同(tong)一(yi)台数(shu)控(kong)加工中心,因(yin)为选(xuan)用的(de)规(gui)范不(bu)一(yi)样(yang),所(suo)得到的精(jing)度也(ye)不相同,因此(ci)在挑选精(jing)密(mi)车削(xue)加工(gong)中心的(de)精度(du)指标(biao)时(shi),也要注(zhu)意(yi)它所(suo)选用的规(gui)范。
定位(wei)精度
精密车削(xue)加工(gong)中(zhong)心(xin)的(de)定位精(jing)度(du)是(shi)指所丈量(liang)的(de)加工(gong)中心(xin)运(yun)动(dong)部件在(zai)数(shu)控(kong)系统(tong)控(kong)制(zhi)下(xia)运(yun)动(dong)所能到达(da)的(de)方(fang)位(wei)精(jing)度,是一项重(zhong)要(yao)精度(du),它与精密车(che)削加工(gong)中(zhong)心的几何(he)精(jing)度共(gong)同对(dui)精(jing)密车削(xue)加工中心切削(xue)精度(du)发生重要(yao)的影响,特别对(dui)孔(kong)隙加工(gong)中的(de)孔距差错(cuo)具(ju)有决定(ding)性(xing)的影响(xiang)。定位精(jing)度一(yi)般是(shi)指机床移(yi)动到(dao)指定(ding)位置(zhi)的(de)精确(que)度,而重复(fu)定(ding)位(wei)精(jing)度(du)是指机(ji)床反(fan)复(fu)移(yi)动(dong)到指(zhi)定(ding)位(wei)置的(de)定位(wei)精度(du)的(de)变化量(liang),是(shi)指精密度(du)。
一台精密车削(xue)加(jia)工中(zhong)心可(ke)以从它所(suo)能到(dao)达(da)的(de)定(ding)位精度判出它的(de)加工精度,所以(yi)对(dui)精密车(che)削加(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)的(de)定(ding)位精度(du)进(jin)行检测(ce)和(he)抵偿(chang)是确保加(jia)工质量(liang)的(de)必(bi)要路(lu)径(jing)。
反向间(jian)隙(xi)
在数(shu)控车床精密(mi)车(che)削加工中心(xin)上,因(yin)为各(ge)坐(zuo)标(biao)轴(zhou)进给传(chuan)动(dong)链上(shang)驱(qu)动部(bu)件(jian)(如(ru)伺服(fu)电动(dong)机、伺(ci)服液压马(ma)达(da)和步(bu)进电动机(ji)等(deng))的(de)反向(xiang)死(si)区(qu)、各(ge)机械(xie)运(yun)动(dong)传(chuan)动(dong)副(fu)的(de)反(fan)向间(jian)隙(xi)等(deng)差错(cuo)的(de)存在(zai),构(gou)成各坐(zuo)标轴在由(you)正向运动(dong)转为(wei)反向运动(dong)时构(gou)成(cheng)反(fan)向(xiang)差(cha)错(cuo),一般也称(cheng)反向(xiang)空隙(xi)或(huo)失(shi)动(dong)量(liang)。
关于(yu)选用半(ban)闭环(huan)伺(ci)服(fu)系(xi)统的(de)数(shu)控加工(gong)中心(xin),反向(xiang)差(cha)错(cuo)的(de)存(cun)在就(jiu)会影响(xiang)到加(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)的定位精(jing)度和重(zhong)复(fu)定(ding)位(wei)精度,然后(hou)影响商(shang)品(pin)的加(jia)工精度。如在(zai)G01切(qie)削运(yun)动(dong)时(shi),反(fan)向(xiang)差(cha)错(cuo)会影响插补(bu)运动的(de)精(jing)度(du),若(ruo)差错过(guo)大就会构(gou)成圆不行圆,方不(bu)行(xing)方(fang)的(de)景(jing)象;而(er)在(zai)G00疾速定(ding)位(wei)运动(dong)中(zhong),反向(xiang)差(cha)错影(ying)响机(ji)床(chuang)的定位(wei)精度(du),使得(de)钻(zuan)孔(kong)、镗孔等孔加工(gong)时各(ge)孔(kong)间的方位精(jing)度下(xia)降。一起(qi),跟着设(she)备投入运(yun)行(xing)时间的(de)添加(jia),反(fan)向(xiang)差错还(hai)会随因磨损(sun)构(gou)成运动副(fu)空隙的逐(zhu)步(bu)增(zeng)大而添加,因此需求定(ding)时对精(jing)密(mi)车(che)削(xue)加工中心床各(ge)坐(zuo)标轴(zhou)的(de)反(fan)向(xiang)差(cha)错进(jin)行(xing)测定和抵(di)偿。
只(zhi)有(you)反(fan)向间隙与定(ding)位(wei)精度(du)都(dou)精(jing)准了,精密车(che)削加工(gong)中心(xin)加工(gong)出(chu)的(de)工(gong)件(jian)才(cai)会(hui)高(gao)质(zhi)量。